Ο Μαξ Φερστάπεν κατέκτησε το Γκραν Πρι Ιταλίας με χαρακτηριστική άνεση, μετατρέποντας την pole position σε νίκη, σε έναν αγώνα που επιβεβαίωσε την επάνοδό του στο προσκήνιο της σεζόν. Ο Ολλανδός εκκίνησε από την πρώτη θέση χάρη σε έναν γύρο-ρεκόρ στην ιστορία της Φόρμουλα 1 και δεν έχασε ποτέ τον έλεγχο, επικρατώντας με μονότονα σταθερό ρυθμό.
Η ΜακΛάρεν απέσπασε διπλό βάθρο με τον Λάντο Νόρις να τερματίζει δεύτερος και τον Όσκαρ Πιάστρι, ηγέτη της βαθμολογίας, τρίτο. Οι θέσεις αυτές αποκρυσταλλώθηκαν έπειτα από περίπλοκες κατευθυντήριες οδηγίες και αλλαγές στις στρατηγικές εντός της ομάδας, ειδικά κατά την τελική φάση του αγώνα, όταν ο Πιάστρι, ωφελημένος από ταχύτερη αλλαγή ελαστικών, άφησε τον Νόρις να περάσει.
Η εκκίνηση σημαδεύτηκε από έντονο ανταγωνισμό: ο Φερστάπεν, εξαιτίας υπέρβασης ορίων πίστας, διέταξε να παραχωρήσει προσωρινά τη θέση στον Νόρις, αλλά αποκατέστησε το προβάδισμα μόνο στον τέταρτο γύρο. Παράλληλα, σημαντικά γεγονότα σημάδεψαν τον αγώνα: ο Νίκο Χούλκενμπεργκ εγκατέλειψε κατά τον γύρο σχηματισμού, ο Φερνάντο Αλόνσο αποσύρθηκε με πρόβλημα στην ανάρτηση, ενώ υπήρξαν ποινές, όπως η ποινή πέντε δευτερολέπτων για τον Εστεμπάν Οκόν για ενέργεια εκτός πίστας.
Η Φεράρι, παρά την εκκίνηση από καλά σημεία, δεν κατάφερε να ανέβει στο βάθρο. Ο Σαρλ Λεκλέρ ολοκλήρωσε τέταρτος, ενώ ο Λιούις Χάμιλτον ανέβηκε μέχρι την έκτη θέση, παρουσιάζοντας ανθεκτικότητα σε έναν δύσκολο αγώνα.
Σε γενικές γραμμές, η εικόνα του σημερινού αγώνα αποτυπώνει το αυξανόμενο momentum του Φερστάπεν και της Ρεντ Μπουλ, την ακλόνητη ανταγωνιστικότητα της ΜακΛάρεν και τα όρια που ακόμη καλείται να ξεπεράσει η Φεράρι, καθώς η σεζόν μπαίνει στο δεύτερο μισό της.
