Ο Κίμι Αντονέλι κατέκτησε την pole position στο Σίλβερστοουν, μπροστά από Λεκλέρ και Χάμιλτον.
Η Mercedes βρήκε πάλι τον άνθρωπό της στο πιο κρίσιμο σημείο των κατατακτήριων. Ο Κίμι Αντονέλι άντεξε στην πίεση, διάβασε σωστά τις συνθήκες και με έναν καθαρό τελευταίο γύρο (1:28.111) εξασφάλισε την πέμπτη φετινή του pole στο Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας.
Ο Ιταλός είχε ήδη δείξει από το Q2 ότι πατάει καλά, αλλά στο Q3 έκανε αυτό που απαιτείται σε τέτοιες στιγμές: έναν γύρο χωρίς λάθη. Ο Σαρλ Λεκλέρ πλησίασε, αλλά έμεινε 0.175 πίσω, ενώ ο Λιούις Χάμιλτον, μπροστά στο κοινό του, περιορίστηκε στην τρίτη θέση.
Ο άνεμος έκρινε λεπτομέρειες
Οι συνθήκες στο Σίλβερστοουν δεν άφησαν πολλά περιθώρια. Ο δυνατός και συνεχώς μεταβαλλόμενος άνεμος επηρέασε φρεναρίσματα και σταθερότητα, με αρκετούς οδηγούς να κάνουν μικρά λάθη σε κρίσιμα σημεία.
Ο Τζορτζ Ράσελ το πλήρωσε από νωρίς, όταν στο Q1 βγήκε εκτός στην Luffield και ακούμπησε ελαφρά τις μπαριέρες. Παρότι επέστρεψε και τελικά πήρε την τέταρτη θέση, η Mercedes έχασε την ευκαιρία για απόλυτο έλεγχο της πρώτης σειράς.
Στην άλλη πλευρά, η Ferrari ήταν σταθερά εκεί. Ο Λεκλέρ βελτιώθηκε στο τέλος, ενώ ο Χάμιλτον κράτησε ρυθμό σε όλη τη διάρκεια της διαδικασίας, χωρίς όμως να βρει τον γύρο που θα τον έφερνε πιο κοντά στην κορυφή.
Δυσκολίες για Red Bull και McLaren
Η Red Bull δεν βρήκε ποτέ ισορροπία. Ο Μαξ Φερστάπεν έδειχνε από νωρίς ότι δεν εμπιστεύεται το μονοθέσιο και έμεινε τελικά στην έβδομη θέση, πίσω ακόμη και από τον Ισάκ Χαντζάρ, που οδήγησε την προσπάθεια της ομάδας στην πέμπτη.
Η McLaren είχε μια από τις πιο ασταθείς εμφανίσεις της σε κατατακτήριες φέτος. Ο Λάντο Νόρις περιορίστηκε στην έκτη θέση, ενώ ο Όσκαρ Πιάστρι χρειάστηκε την τελευταία του προσπάθεια στο Q2 απλώς για να περάσει στο Q3, πριν καταλήξει όγδοος.
Στην πρώτη δεκάδα μπήκαν επίσης οι Άρβιντ Λίντμπλαντ και Λίαμ Λόσον με τα Racing Bulls, εκμεταλλευόμενοι τα λάθη άλλων και τις ιδιαιτερότητες της πίστας.
Η στιγμή του Αντονέλι
Στην τελική προσπάθεια, ο Αντονέλι βγήκε νωρίς στην πίστα, κάτι που ο ίδιος δεν προτιμά. Όμως κράτησε τον έλεγχο. Βελτίωσε τον μεσαίο τομέα, δεν ρίσκαρε υπερβολικά στα γρήγορα κομμάτια και έκλεισε τον γύρο του χωρίς διορθώσεις.
«Δεν μου αρέσει να ξεκινώ πρώτος στον τελευταίο γύρο, αλλά ο γύρος βγήκε καθαρός. Ο άνεμος το έκανε δύσκολο, όμως όλα λειτούργησαν σωστά», είπε μετά το τέλος.
Με πέντε pole σε μια σεζόν που ακόμη έχει δρόμο, ο νεαρός Ιταλός δεν κερδίζει μόνο θέσεις εκκίνησης. Χτίζει συνήθεια να τελειώνει πρώτος όταν όλα κρίνονται στο όριο.
Ο αγώνας της Κυριακής ξεκινά στις 17:00 ώρα Ελλάδας, με τη Mercedes να έχει το πλεονέκτημα της θέσης, αλλά τη Ferrari να δείχνει αρκετά κοντά ώστε να απειλήσει.
Ο αγώνας θα μεταδοθεί από τον ANT1+
