Το Ράλλυ Ακρόπολις 2026 ανοίγει με υπερειδική στο Ελληνικό και κλείνει με Power Stage στο Λουτράκι.
Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις επιστρέφει στο γνώριμο καλοκαιρινό του ραντεβού ως ο όγδοος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ, με 57 πληρώματα και 17 ειδικές διαδρομές που απλώνονται από την Αττική έως την Πελοπόννησο. Η εκκίνηση θα δοθεί το απόγευμα της Πέμπτης με την υπερειδική διαδρομή στο Ελληνικό, σε μια εικόνα που θα ταξιδέψει τηλεοπτικά σε όλο τον κόσμο.
Η ασφάλτινη ειδική των 1,86 χιλιομέτρων στο The Ellinikon Sports Park αποτελεί το πρώτο δείγμα του αγώνα, πριν τα πληρώματα κατευθυνθούν προς την Ιτέα μέσω θαλάσσιας μεταφοράς από την Κόρινθο. Ένα στοιχείο που επαναφέρει τη θάλασσα στο σενάριο του αγώνα, τρεις δεκαετίες μετά.
Λίγες ώρες πριν από την εκκίνηση, το The Ellinikon Sports Park βρέθηκε στο επίκεντρο, με τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη να δίνει το «παρών» στην υπερειδική που ανοίγει τον αγώνα. Περιηγήθηκε στη διαδρομή, οδήγησε ένα Toyota GR Yaris με συνοδηγό τον Mads Østberg και γνώρισε από κοντά και την υδρογονοκίνητη εκδοχή του μοντέλου, σε μια κίνηση με σαφή αναφορά στις νέες τεχνολογίες. Στις δηλώσεις του στάθηκε τόσο στη διεθνή προβολή που προσφέρει το Ράλλυ Ακρόπολις όσο και στη σημασία της οδικής ασφάλειας, στέλνοντας το μήνυμα ότι «τα γκάζια είναι για τις πίστες και όχι για τον δρόμο», λίγες ώρες πριν το πρώτο αυτοκίνητο ξεκινήσει στις 19:05.
Από τη Στερεά στα βουνά της Πελοποννήσου
Η Παρασκευή φέρνει το πρώτο μεγάλο τεστ αντοχής, με έξι ειδικές διαδρομές στη Στερεά Ελλάδα. Βωξίτες, Παρνασσός και Στείρι δίνουν τον τόνο από νωρίς, με σκληρό οδόστρωμα και μεγάλες αποστάσεις. Η μέρα κλείνει με τη Θήβα, έπειτα από συνολικά σχεδόν 130 αγωνιστικά χιλιόμετρα.
Το Σάββατο η βάση μεταφέρεται στην Πελοπόννησο. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης έξι ειδικές, με το Γυμνό και τις Κολλίνες να ξεχωρίζουν, αλλά και την επιστροφή του Μαίναλου στο καλεντάρι μετά από σχεδόν 40 χρόνια. Οι οδηγοί θα χρειαστεί να διαχειριστούν ρυθμό και φθορά, σε διαδρομές που δεν συγχωρούν λάθη.
Η Κυριακή ολοκληρώνει τον αγώνα με τέσσερις ειδικές και επίκεντρο το Λουτράκι. Οι Άγιοι Θεόδωροι αποτελούν τη μεγαλύτερη δοκιμασία της ημέρας, πριν το φινάλε στην Wolf Power Stage, όπου θα κριθούν τα πάντα.
Ισχυρή κορυφή και ελληνική παρουσία
Στην κορυφαία κατηγορία Rally1 θα εκκινήσουν 12 αυτοκίνητα, αριθμός που αποτελεί ρεκόρ για φέτος. Η Toyota συμμετέχει με πέντε GR Yaris, έχοντας μεταξύ άλλων τον Έλφιν Έβανς και τον Σεμπαστιάν Οζιέ. Η Hyundai παρατάσσει τρία i20 N με τους Νεβίλ και Σόρδο, ενώ η M-Sport Ford κατεβάζει τέσσερα Puma, με τον Ιορδάνη Σερδερίδη να δίνει ελληνικό ενδιαφέρον στην κατηγορία.
Συνολικά 34 αυτοκίνητα Rally2 συμπληρώνουν τη λίστα, μαζί με ονόματα που διεκδικούν διακρίσεις στις επιμέρους κατηγορίες. Η ελληνική συμμετοχή φτάνει τα 12 πληρώματα, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα κατηγοριών.
Το φετινό Ακρόπολις δεν αλλάζει χαρακτήρα. Παραμένει ένας αγώνας φθοράς, που ζητά καθαρό μυαλό και σωστή διαχείριση. Η διαδρομή είναι γνωστή, αλλά ποτέ ίδια. Και στο τέλος, όπως κάθε χρόνο, θα ξεχωρίσει εκείνος που άντεξε περισσότερο.
